Voor de echte liefhebbers van station Arnhem, de NS, Prorail, BAM en de vele anderen die betrokken waren bij de (ver)bouw van station Arnhem en het spooremplacement er omheen.
Periode: 15 juni - 8 september 2011.
Met onder andere: het leggen van nieuwe rails, bovenleiding trekken, de bouw van de perrons, de bouw van de trappen aan Sonsbeekzijde en allerlei spoorbouwmachines.
Een enorm project, complimenten voor de bouwers en projectleiders!
De video's zijn gemaakt met een iPhone 3GS op 480p en later met een Kodak Play Sport op 720p.
Door op de video te klikken ga je naar YouTube, daar kun de de video in het groot zien.
15 juni 2011.
26 juli 2011.
28 juli 2011: met man en macht aan de slag.
1 augustus 2011.
8 augustus 2011: een achtbaan op het nieuwe station ;-)
9 augustus 2011: bouw voetgangersbrug Sonsbeekzijde.
24 augustus 2011: nieuwe sporen.
30 augustus 2011: voor het eerst in de tunnelbak.
30 augustus 2011.
30 augustus 2011: saai, behalve voor de echte fans.
31 augustus 2011.
1 september 2011: workshop modelbouw schaal 1:1 :)
5 september 2011: cursus spoorstaven leggen.
6 september 2011: rails leggen, bouwtrein.
6 september 2011: Dubbeldekker in tunnelbak. Plus een langsrijdende Hondekop en Veolia-trein.
7 september 2011: rails leggen en bovenleiding trekken.
8 september 2011: bovenleiding trekken.
vrijdag 28 oktober 2011
zaterdag 15 oktober 2011
Dubbeldekker bij Lent
Een dubbeldekker rijdt vanaf de Lentse zijde de spoorbrug op richting Nijmegen.
woensdag 5 oktober 2011
Neutreino
Dat er deeltjes zijn die sneller zijn dan het licht is natuurlijk oud nieuws. De NS heeft dat al veel eerder bewezen.
Zo ook vandaag weer: we arriveerden twee minuten voor de geplande tijd bij station Utrecht.
Geen neutrino, maar een Neutreino dus!
En nou niet zeuren dat we daarna nog vijf minuten moesten wachten voordat ons aankomstperron vrij was: onze trein was gewoon te vroeg!
Hier bewijs dat de NS ook in het vrij veld in de buurt van de lichtsnelheid komt.
Met volle vaart door het veld met een Dubbeldekker Neutreino
Zo ook vandaag weer: we arriveerden twee minuten voor de geplande tijd bij station Utrecht.
Geen neutrino, maar een Neutreino dus!
En nou niet zeuren dat we daarna nog vijf minuten moesten wachten voordat ons aankomstperron vrij was: onze trein was gewoon te vroeg!
Hier bewijs dat de NS ook in het vrij veld in de buurt van de lichtsnelheid komt.
Met volle vaart door het veld met een Dubbeldekker Neutreino
zondag 2 oktober 2011
Abonneren op:
Posts (Atom)